【独家】哈啰出行将在今年二季度初赴美上市,募资额20亿美金左右

记者 | 柯晓斌

界面新闻从接近哈啰出行知情人士处独家获悉,哈啰出行将于今年二季度初赴美上市,募资额在20亿美金左右。此前,彭博社报道,其将以非公开形式在美国提交IPO申请。

上述知情人士还表示,去年,哈啰出行累计完成了两轮融资,其中宁德时代战略入股。据天眼查信息显示,迄今为止,其已完成15次融资,背后站着蚂蚁金服、春华资本等一线大VC,其中宁德时代是首次入股哈啰出行。

依据哈啰出行最新公布的数据显示,目前其app总注册用户数已达4亿,共享单车业务覆盖超460城,共享电单车延伸到超过400城,哈啰顺风车平台认证车主逾千万人,开城超过300+,全网叫车覆盖城市200+。

作为共享单车赛道上的后来者,经过4年的发展,哈啰出行在共享单车市占率第一,并已形成了一张集单车、助力车、电动车、网约车、顺风车等多元化场景出行网络。目前,在这些业务上,都证明了其稳扎稳打的风格。

从去年开始,哈啰出行还上线了“同城物流”、“到店团购”业务。同时,依托共享单车这个刚需高频的入口,哈啰出行正在切入本地生活领域,和美团越来越像。“内部还在探索OTA相关的业务,比如酒店”。

“2020年哈啰出行将战略调整成为基于出行的生活普惠平台”,接近哈啰出行知情人士称。

的确,尽管在本地生活侧,美团依然是巨无霸,但这个市场规模足够大,在增量市场上依然有足够大的想象空间,尤其是在三四线城市, 依然渗透率依然较低,这也是当下社区团购玩家们的逻辑所在:依托高频入口去撬动县域级的电商市场。而三四线城市是哈啰出行的优势所在。

接近哈啰出行知情人士透露,目前,哈啰出行在探索到店团购业务,还处于小规模探索阶段,已经在珠海、汕头等城市小范围内试水。

“‘团长’并不是社区团购的团长,而是通过类似拼多多的社交裂变方式,让‘团长’吸引用户参与,例如领取优惠券等,然后到店消费。”一位推广人员对界面新闻表示。

不管在业务层面进行何种探索,可以明确的是,手握超4亿用户的哈啰出行,依托共享单车这个刚需高频的入口,进一步激活存量用户,提高用户净价值,这是哈啰出行边界扩张的底层逻辑。

可预见的是,未来,这个从共享单车起家的玩家和美团终有一战。

此时上市,对于哈啰出行而言是一个不错且必要的选择。“共享单车市占率第一”、“注册用户4亿”、“普惠生活平台”都是其可对资本市场讲的故事,同时,尽管业务线已多元化,但其底层业务出行平台尚未出现较大的风控漏洞。更为关键的是,登陆二级市场之后,其才有足够多的资金去布局新业务,实现“普惠生活平台”的野望。

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