共享充电宝又涨价了,为什么他们的净利润反而更低了?

记者 | 佘晓晨

不知不觉中,共享充电宝又涨价了。

2020年12月,央视财经频道报道了共享充电宝价格上涨的情况。而今年3月以来,据多家媒体报道,以往每小时租借费用一块多的共享充电宝,已经涨到了每小时3-4元。此外,同一个充电宝品牌在不同地点的计费规则也不同。

界面新闻发现,包括街电、怪兽充电、美团充电等多家品牌在内的共享充电宝价格都实现了不同程度的上涨。

在上海新天地的一家奶茶店,美团充电宝的租借价格为3元/小时,每24小时封顶20元;在上海某个市区商圈内,怪兽充电的价格为4元/小时,每24小时封顶40元。

实际上,经过三年多的疯狂生长,共享充电宝行业已经形成“三电一兽”(街电、小电、来电、怪兽充电)加上美团充电的竞争局面。据前瞻产业研究院《中国共享充电宝行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示,2019年“三电一兽”四家公司就已经占据共享充电宝市场96.3%的份额。

告别补贴大战后,各家开始注重资金的回流。对于共享充电宝的这波涨价潮,网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为,“共享充电宝此前是低价跑马圈地,并不考虑收益,现如今市场成熟,用户形成了使用习惯,平台更多考虑的就是可持续发展。”

而近期行业的一个动态是,3月13日,怪兽充电正式向美国证券交易委员会(SEC)递交招股文件,拟在纳斯达克上市。此前,小电科技也宣布计划在A股创业板上市。

根据怪兽充电的招股书的数据,怪兽充电2020年的营业收入达28.094亿元人民币,同比增长38.9%。

但在2019年和2020年,怪兽充电的营销费用分别为13.62亿元和21.21亿元。由于高昂的营销费用,怪兽充电在去年的净利润有所下滑——2020年,其净利润为7540万元人民币,同比下降54.86%,净利率为2.7%。

此外,上述几个头部共享充电宝玩家仍处于激烈竞争之中——品牌方用降低分成和签约独家的方式,获得“入场券”。

通常来说,共享充电宝企业需要依靠自家的地推和商家谈合作,获得入驻机会。一位头部共享充电宝公司的知情人士称,此前他们和商户的分成为4:6(品牌方得到利润的四成,商户得到六成);但因为竞争的激烈,他们已经将部分商户的分成变成了3:7。

一位上海知名商圈的餐厅老板告诉界面新闻,他和小电科技目前达成的合作就是3:7的分成,其店铺目前只有小电的租赁机器。界面新闻了解到,如果保证“独家”入驻,品牌还需要给出一笔“入场费”。

这些竞争手段,无疑也影响着行业进行“止血”。

值得注意的是, 共享充电宝目前盈利模式单一。根据招股书,2020年,怪兽充电的主要收入来自移动设备充电业务,占比超过96%。

也就是说,怪兽充电的营收呈现上涨的趋势,但付出的成本也在不断增长,可以开拓的其他业务也极为有限。因此,价格的提升就落到了消费者的头上。

对于涨价带来的影响,陈礼腾表示,价格的改变必然会影响用户的数量。不过他认为,“只要市场需求存在,适当的价格调整有助于平台收入的最大化,而用户的留存会抑制价格的浮动,慢慢会形成合适的价格体系。”

根据黑猫投诉平台统计,和共享充电宝有关的投诉数量总计高达6153条。归根结底,对于共享充电宝企业来说,涨价可能不是长久之计——单一的盈利模式才是最需要解决的问题。

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