洋码头曾碧波:中国电商已经属于传统行业,没有所谓“蓝海”了

记者 | 林北辰

十几年海淘“老兵”洋码头再曝融资消息。

近日,界面新闻记者从知情人士处获悉,跨境电商企业洋码头已完成数亿元D+轮融资,由盛世投资直投,后者是一家私募股权母基金。算上这起融资,洋码头近一年多时间中,已连获三笔亿元以上的融资。

公开资料显示,洋码头于2009年成立,以c2c模式为特色,平台的两端分别是国外的买手团队和中国消费者。此前在2011年到2017年,洋码头曾拿到过4轮近15亿元的融资。

D+轮融资完成后,洋码头官宣上线了一项奢侈品鉴定服务,取名为“奢品官方直营”。据介绍,这项服务是由平台与签约买手深度捆绑,对交易全程兜底,也就意味着,由洋码头来为这部分的商品背书,负责全链路的溯源与售后。

在近几年的跨境电商、奢侈品电商、潮品电商的运营中,由于假货层出不穷、投诉络绎不绝,“鉴定”的动作其实并不少见,得物、寺库、京东旗下Toplife,以及红布林等一系列二手电商均接入了鉴定服务。几家平台的在线鉴定服务流程大同小异:用户选定需要鉴定的品类、品牌之后,按照平台的提示,上传物品的正面图、LOGO图等信息,几十分钟内就可以完成一次线上鉴定的流程。

洋码头创始人兼CEO曾碧波近日接受了界面新闻专访。他提到,洋码头上线奢品鉴定的背景是奢侈品类已占洋码头全品类的30%左右,过去一年的“奢品护航”项目中品类转化率增长了50%,复购率增长了30%至50%,这一项业务很有可能成为洋码头今年的增长重点。

洋码头此次搭建的奢侈品鉴定功能也想要做出不同:洋码头的鉴定师作为一批“自己养起来”的技术人员,由平台自营培训,平台不与第三方机构合作鉴定,只与中检集团合作培训这批自建的鉴别师,每个鉴定师每天可以摸超过200件奢侈品,高峰期每天鉴别超过2000件商品。

基于这样的数据基础,曾碧波表示,洋码头是目前业内鉴定师摸过货最多的平台,其它家在奢侈品这块鉴定单量不足,难以培养专业的鉴定师,曾碧波希望年内这个鉴定团队可以扩容五倍。

不过,对洋码头来说,比起鉴定,更为紧迫的问题是,在天猫奢品凭借阿里巴巴生态占领巨大的市场份额、京东以物流资源主打奢侈品也能快速送达的背景下,洋码头作为中国成立最早的一批跨境电商玩家,十几年的摸索过去了,如何在当下的市场环境中活下去?

采访中,曾碧波分享了他的思考。他表示,从洋码头穿越的周期来看,服务人群从70后转变到00后,从PC时代到移动时代,从图文形式到现在的直播+视频,十几年总结出的经验是,这个行业是特质化的,不是哪一个巨头可以全部吃掉。“阿里虽然并购了网易考拉,但是我们依然活得挺好。”

曾碧波口中的“活得挺好”意指2020年,洋码头实现了全年880万元的盈利,成为中国第一个实现正向盈利的跨境电商玩家。他也解释,全行业内,盈利与否其实是一种选择,火候到了,盈利是一个自我的论证,盈利应该成为一个结果,而非一个目标,比盈利更重要的是转化率、留存率、复购等用户核心指标。

曾碧波表示也并不对流量焦虑感到困扰。他解释,做电商,做零售,始终都会有流量焦虑,因为平台要对用户敏感,对市场敏感;包括阿里在内,都有很多的流量焦虑。但是这个行业,流量从没有被阿里一家独大垄断,恰恰是抖音、快手、B站这些新兴流量平台的兴起,给行业带来了很多的新机遇。

曾碧波认为,洋码头作为电商的垂直领域玩家,其实可以和任何一个流量好的平台合作,也许今天是抖音,明天是小红书;从商业上来看,阿里巴巴无法垄断全中国女性消费者的心智,因而给洋码头这样的垂直玩家留下了新机遇。

2010年至今,洋码头陆续经历过风口中扩张、互联网巨头的入侵、融资空窗期、再续资金的阶段。2014年—2017年四年间,洋码头曾拿到过公司创立以来最多的融资金额,凭着持续发酵的海淘热,也曾一度与考拉海购和天猫国际争夺市场份额。当年,跨境电商之热甚至让丁磊放言“要凭考拉再造一个网易”。

后来的故事没能尽如人意,跨境电商假货、渠道问题层出不穷,在消费者常用的黑猫投诉中,电商投入比例常年居高不下,洋码头们也面临着互联网巨头的入侵。

2019年,阿里巴巴20亿美元收购考拉后,市场格局已定,跨境电商似乎再无新故事。一定程度上,这导致了洋码头经历了两年多的融资空窗期,投资人不再对这个赛道有信心。

采访中,曾碧波坦言,其实洋码头的决策失误来得更早些——2016年前后,在唯品会等竞争对手做免税商品、投入重资产运营时,已有这部分资源的洋码头应该大力扩张、遏制对手的发展,然而,曾碧波当时没有做出这个决策,这导致了后来一系列的颓势展开。

对现在的洋码头而言,曾碧波再也不抗拒别人将之称为“小而美”的平台,他认为垂直领域的电商有小玩家的玩法,拼多多式的烧钱永远不可能适用于洋码头这样的公司。更甚者,他还断言,在中国的电商领域,网购渗透率达到70%远高于海外的情况下,电商可以说成为了传统行业、零售行业,已经没有了所谓的“蓝海”,若创业者和投资人再关注AB轮的公司,其中的商业逻辑是无法跑通的。

目前,洋码头正在拆分红筹架构。看好国内资本市场的曾碧波认为,未来即使洋码头要上市也不可能选择海外市场。虽然跨境电商的假货、物流、选品问题多年未解,曾碧波表示持续看好这个市场,他认为中国的跨境电商处在中继阶段,依然还有下半场可以比拼。

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